汽車製造行（háng）業為滿足出（chū）口及國（guó）內不斷升級的需要，小批量、多品（pǐn）種的車輛生產已（yǐ）是常態，原來通用的汽車車體配件的加（jiā）工工（gōng）藝已不能完全滿足如今的產品質量和生產需（xū）求，其中激光切割機具有加工高精度、多孔類及外（wài）形複雜（zá）特征配件的特性，有不可（kě）替代的作用。

現在貨（huò）車製造廠家均已配備了數控精細等離子切割機、激光切割機等，用於汽車（chē）中形狀複雜，精度要求較高的板（bǎn）料件的加工

激光切割技術（shù）在汽車製造（zào）中的主要優勢激光切（qiē）割機在汽車製造行業（yè）已廣泛應用，並起著其他（tā）數控切割設備不可替（tì）代的作用，其主要優勢有（yǒu）以下幾（jǐ）方麵：

1． 適用多種材質配件

汽車材料有低碳低合金鋼、高（gāo）強鋼、耐大氣腐蝕鋼、鐵素體不（bú）鏽鋼、奧氏體不鏽鋼及鋁合金等，激光切割（gē）設備均可以加工，其加工範圍幾乎可以涵蓋汽車中所有材質的板（bǎn）材件。

2． 加工精度高

激光切（qiē）割設（shè）備比其他（tā）切割設備加工精度高，可以滿足高（gāo）精（jīng）度配件的加工要求。

3． 割縫寬度較窄

割縫細小有利於減小配件的間距，提高材料利用率，切割時產生（shēng）的切割渣較少（shǎo）。

4． 材料利用率高

在進行配件切割（gē）時，可以套裁切割同板厚、同材質的不同配（pèi）件（jiàn），充分利用原材（cái）料的邊角餘料。

5． 切割粗糙度值低

激光切割設備，在切割同一材質的配件時，相對其他設備來說，切割（gē）粗糙度值較低。在汽車製造（zào）行業中，不同數控切割設備加工工件斷麵粗糙度有明顯區（qū）別（bié），激光切割（gē）斷（duàn）麵粗糙度值低。

6． 熱影響區小

激光切割過程中，被切割材（cái）料邊（biān）緣由於受熱會產生熱（rè）影響區。但激光切割較（jiào）其他加工方法能量集中熱輸（shū）入小，與精細等離（lí）子切割和火焰切割相比，熱影響區相對較小，熱輸入（rù）小，對受熱容易晶粒長大的鐵素體不（bú）鏽鋼（gāng）和容易有（yǒu）淬硬傾向的高強鋼（gāng）有很重要的意義，有利於提高焊縫質量（liàng）。

7． 小批量生產激光（guāng）切割成本較低

在大（dà）批量生產時，選擇模具落料的工藝進行加工，大批量生產（chǎn），製（zhì）作模具的費用均攤到每個配件上（shàng），其生產成本較低。但如果是（shì）小批量生產，采用模具衝裁的加工工藝，不但模具（jù）的製作周期較長，不能（néng）滿足配件加（jiā）工的時（shí）效性，而且模（mó）具製作費用（yòng）均攤到每個（gè）配件上，加工成本就相對較高。

因此一般采用數控切割的方式進行（háng）加工。當（dāng）采用數控精細等離子切割時，由於等離子切割的穿孔能力較弱，切割精度較（jiào）低，孔的成形質量不良，還需要另外增加一道（dào）鑽孔工序，並需製作鑽模。不僅加工時間較長，成本也比較高。激光切割可確保配件一次成形，有利於提高配件加（jiā）工的時（shí）效性（xìng），適用於小批量生產。如何選擇切割工藝，則需根據配（pèi）件尺寸、形狀、成本及配件精度要求來進行綜合考慮。當（dāng）配件尺寸較小、孔的形狀尺（chǐ）寸和定位尺寸要求較高（gāo）時，采用激光切割方式經濟性比較好。

隨著汽車製造行業的變化及全球經濟一體（tǐ）化，各汽車製（zhì）造企業已經由原單一的、大批量的國鐵車（chē）生產（chǎn）向小批量、多品種的（de）出口車輛轉變。這種轉變形式（shì）也給汽車配件的（de）製造帶來了革命性的變化（huà），原有的剪板機、衝床等的板料加工設備的使（shǐ）用頻率越來越低（dī），由數控精（jīng）細等離子切割機、數控火焰切割機及激光（guāng）切割機這些數控（kòng）柔性化設備所取代，其中激光切割設備以其加工高精度、小尺寸、複雜（zá）外形配件，並能夠加工多種材料的優勢，具有無法替代的（de）作用。